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威马汽车对赴美上市持开放态度,团队正在钻研美股、A股、港股上市建议

上传时间:2019-04-04阅读次数:编辑:

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在蔚来汽车传出上市音讯后,中国另一家电动汽车公司威马汽车也表白了本人的上市态度。

3月12日,据彭博报导,威马汽车技术有限公司首席执行官(CEO)沈晖暗示,,公司对在美国初度公开募股(IPO)持开放态度。

沈晖暗示,公司内部有一个团队正在钻研美国、香港或中国大陆IPO的相关建议。不过,他没有表白公司上市的详细工夫。

对威马汽车来说,其首要市场是中国,假如在中国上市的话会带来很多益处。不过,公司的团队十分国际化,假如在美上市的话,也会发明大量与全球差异搭档竞争的时机。

威马汽车创立于2015年12月,其开创人沈晖为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长。目前,公司超1000多人的团队主要散布在德国(技术中心)、上海(总部、设想中心、研发中心)、北京(大数据中心)、成都(钻研院)和温州(工厂)。

公司的最新一轮融资发生在17年12月22日,取得由中国国有企业构造调整基金、五矿成本(香港)、腾讯集团、红杉成本中国基金参投的新一轮融资。而在同月的12月5日,公司曾颁布颁发完成了由百度成伎俩投、百度集团等跟投的新一轮融资。不过,这两次公司都未走漏详细的融资金融。

据此前质料,威马已获成为成本、远景能源、七海成本、百度成本、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等累计凌驾120亿元的融资。

谈及下一轮融资,沈晖暗示目前并没有进一步融资的紧迫性,已有资金足够在将来几年推出两三款新车。

在2017年12月11日,威马汽车首款量产车EX5表态——一款纯电动智能化SUV车型。据介绍,该款车最大续航里程可达600公里,将于2018年在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产下线,并在北京车展正式蒙受预定。

上述发布会上,威马汽车战略结构副总裁陆斌暗示,他们要以出产者的需求来定义产品,造起步价20万、群众用得起、用得爽的黎民智能电动汽车。

对于无人驾驶技术,沈晖曾暗示:从将来三年来看 ,尽管无人驾驶还不成能大规模应用,但是,高级的辅助驾驶将被应用。好比,车开抵家附近,车辆会揭示你说:“本日运动量不够。”而作为车主,你完全可以选择下车步辇儿,而车辆自动进入车库并停车。

目前,新能源汽车已经成为全球汽车行业开展的大趋势。此中就电动汽车来说,中国已经成为出产的主要市场之一。此前,特斯拉还在积极寻求在中国建厂的时机。

将来,除了与本土的蔚来汽车、拜腾汽车展开合作外,威马汽车还要与特斯拉、群众汽车和丰田汽车等巨头对垒。

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